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2025-11-11 0 热点
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2025年下半年以来,全国性和地方性的电动车管理政策陆续执行,对各省市的电动车厂商、用户都带来不小的影响,用户层面更是要明确那些车辆配套可以买,哪些不能买。
11月,全国电动车新一波政策将持续袭来,除了地方管理政策外,全国性的3大政策也将全面执行,不仅涉及整车电池,更有4类车明确禁行禁用,一起来看一看吧。
一、锂电池与充电器强制3C认证正式执行
在2024年6月25日,国家市场监管总局发布公告,明确将电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器纳入强制性产品认证(即3C认证)管理范围。公告明确,2025年11月1日起,上述产品必须经过CCC认证并标注CCC认证标志,方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
今年11月1日起,全国所有电动车销售门店、维修点及线上平台,都不能再销售未获3C认证的电动车锂电池和充电器。各地市场监督管理部门将据此开展专项检查与常态化监管,大量不符合安全标准的杂牌、白牌电池和充电器将被彻底清出市场。
二、老国标电动车正式退出历史舞台
根据已于今年9月1日正式实施的《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024),符合此前《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2018)的电动自行车已于8月31日后禁止生产,并将于11月30日后禁止销售。也就是说11月将是老国标电动车退场的最后时间点。
这3项全国性政策,将直接影响全国电动车市场和用户:
1、任何在11月1日后出厂、销售或用于经营活动的电动自行车锂电池,若未标注CCC认证标志,均属违法产品,严禁流通和使用。缺乏3C认证标志的充电器将被禁止销售和使用,以确保充电过程的安全。
2、 12月1日后,任何商家继续销售老国标电动车即属违规。对于消费者而言,这意味着无法再购买到此类新车。
11月,4种电动车将明确禁行、禁用。
1、违规电动三、四轮车(老头乐)
11月期间,违规电动三轮、四轮车(老头乐)依然是交管部门的严查对象。尤其是连日来有多地明确通知禁用违规三四轮车,交管部门也将开展严查,部分地区更直接将此类行为判定为“驾驶未悬挂机动车号牌的机动车上道路行驶”的违法行为,扣留车辆并依法处理。
2、非标电动车(两轮三轮四轮)
11月起,全国又一批非标车临时过渡期结束,面临禁止上路使用的情况。例如11月1日起最新修订的《福建省非机动车管理办法》正式执行,明确取消“超标电动车”过渡期设置。
广东汕头也从11月1日起,结束违标电动自行车临时通行号牌和行驶证的有效期,所有非标电动车禁止上路使用。江西定南则从11月1日起,禁止所有超标二轮电动、非国标三、四轮低速电动车和电动两轮、三轮摩托车上路行驶。
3、无牌无证电动车
11月电动车整治中,无牌无证电动车依然是交管部门的重点关注对象。电动车必须依法登记并悬挂相应号牌方可上路,无牌车辆上路将被处以罚款甚至扣车。
4、报废电动车
对于那些已达到报废标准的电动车,11月后也将面临严格的管控。对于驾驶报废车辆上路的行为,处罚标准同样严厉:收缴车辆,强制报废,对驾驶人处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。
11月依然是电动车的政策大月,全国性、地方性管理政策的陆续执行,将直接影响车主购车、换车、用车,建议电动车出行的朋友们,详细了解地方政策,避免不必要的损失和麻烦。
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